Zbog velike potražnje u EU, moguća su kašnjenja u isporuci Kukirin romobila. Procijenjeni rok dostave je 10–20 radnih dana. Hvala na razumijevanju.

KuKirin G2 Master vs KuKirin G4: Detaljna usporedba električnih romobila za gradsku i off-road vožnju

Tržište električnih romobila posljednjih godina eksplodiralo je s nizom modela koji ciljaju na različite stilove vožnje i korisničke potrebe. Dva modela koji se posebno izdvajaju u srednjoj klasi su KuKirin G2 Master i KuKirin G4. Oba dolaze slične cijene i izgledaju privlačno na papiru, no kad zaronimo dublje u specifikacije, performanse i korisnički doživljaj, jasno se uočavaju ključne razlike koje mogu presuditi prilikom odabira.

Ako si u potrazi za romobilom koji ćeš koristiti svakodnevno, bilo za posao, rekreaciju ili avanturističke vožnje vikendom, ovaj članak ti može uštedjeti vrijeme i novac – i možda te poštedjeti pogrešne kupovine.

Performanse i ubrzanje – G2 Master ima ozbiljnu prednost

Jedan od najvažnijih aspekata električnog romobila je ubrzanje, pogotovo ako se svakodnevno probijaš kroz gradske gužve ili se često zaustavljaš i krećeš. Ovdje KuKirin G2 Master briljira – ima dva motora, svaki od po 1000 W, što znači ukupnih 2000 W s pogonom na oba kotača.

Za razliku od njega, KuKirin G4 također ima 2000 W snage, ali raspoređene u jedan motor, što se direktno osjeti u slabijem ubrzanju i nešto tromijem startu. Za korisnike koji traže dinamičnost i brzu reakciju na gas, G2 Master je jasni pobjednik.

Ova razlika dolazi do izražaja i pri vožnji uzbrdo – G2 Master se puno lakše penje na strmije terene, dok G4 može zaostajati, pogotovo ako je vozač teži ili nosi dodatni teret.

Gume i tereni – asfalt vs. off-road

KuKirin G4 je dizajniran kao gradski krstaš, što se vidi već pri pogledu na gume – široke, velike, tubeless i optimizirane za glatku vožnju po asfaltu. Ove gume pružaju stabilnost pri većim brzinama i idealne su za vožnju ravnim cestama, biciklističkim stazama ili šetnicama.

KuKirin G2 Master, s druge strane, dolazi s manjim, ali agresivnijim off-road gumama koje nude izvrsno prianjanje na šljunku, zemlji, travi i neravnom terenu. To ga čini idealnim za korisnike koji vole skrenuti s utabanih staza – doslovno.

Ako voziš isključivo po uređenim prometnicama i asfaltu, G4 će ti pružiti glatku i udobnu vožnju. No, ako planiraš vožnju po šumskim stazama, makadamu ili kombiniranim terenima, G2 Master je u svojoj ligi.

Dimenzije, težina i upravljivost – lagan i okretan vs. težak i stabilan

KuKirin G4 je značajno teži romobil – čak 8.5 kg više, što predstavlja oko 25% razlike u odnosu na G2 Master. Taj dodatni teret dolazi s prednostima i manama.

Prednosti su očite pri bržoj vožnji – veća masa znači veću stabilnost i smirenije ponašanje pri velikim brzinama. No, ta ista težina otežava manevriranje pri manjim brzinama, okretanje u mjestu i nošenje romobila (npr. uz stepenice ili do auta).

KuKirin G2 Master, sa svojom lakšom konstrukcijom, je agilniji, brži pri reakcijama, lakši za transport i upravljanje – osobito u urbanim sredinama s puno skretanja, prepreka i zaustavljanja.

Upravljač, ergonomija i visina

G4 ima širi upravljač, što omogućuje bolju kontrolu pri većim brzinama, ali također može djelovati glomazno za niže vozače ili one koji preferiraju kompaktniji osjećaj. G2 Master, iako uži, dolazi s podesivom visinom upravljača, što je veliki plus za korisnike različitih visina i tjelesnih konstitucija.

Također, G4 je viši od tla i nešto dulji, što dodatno utječe na stabilnost pri brzim vožnjama, ali i čini ga glomaznijim za skladištenje ili prijevoz.

Tehnologija i dodatne funkcije

S tehničke strane, KuKirin G4 nudi naprednije opcije – ima touchscreen ekran uz klasične tipke, te ključ za paljenje koji dodaje sigurnosnu dimenziju – praktično ako parkiraš romobil vani ili u zajedničkom prostoru.

KuKirin G2 Master ima jednostavniji, crno-bijeli ekran bez dodira, te ključ za paljenje u verziji 2025. ali sve osnovne funkcije su dostupne putem fizičkih tipki. Manje tehnologije – manje komplikacija, moglo bi se reći, pa i ovdje izbor ovisi o tvojoj toleranciji prema “pametnim” gadgetima.

Dizajn i estetika

Dizajn je subjektivan, ali G2 Master izgleda privlačnije – s elegantnijim, zaobljenim linijama i manje “kutijastim” dizajnom od G4, koji ima robusniji, gotovo industrijski izgled. Ovdje svakako preporučujemo da pogledaš fotografije i odlučiš prema vlastitom ukusu jer estetika itekako igra ulogu, pogotovo kad je riječ o proizvodima koje koristiš svakodnevno.

Konačna preporuka – kako odabrati?

Odabir između KuKirin G2 Master i KuKirin G4 ovisi isključivo o tvojem stilu vožnje i načinu korištenja:

Ako ti treba brz, moćan i okretan romobil, voliš agresivniju vožnju, planiraš i off-road avanture te cijeniš dvostruki motor i odličnu kontrolu, G2 Master je definitivno bolji izbor.

Ako pak preferiraš udobnu, stabilnu i sigurnu vožnju po asfaltu, voziš na veće udaljenosti po ravnim terenima, voliš napredne funkcije poput touchscreen ekrana, tada ti G4 može više odgovarati.